聆听圣驾汽车音响改装宁夏旗舰店

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　　产品说明：　　大众途观这款车型造型大气，内部空间也比较宽敞。动力和操控表现皆可以，但原车音响系统却是一般，可这位途观车主是一位对音乐有着比较高要求的人，原车音响的质量与效果不能达到车主的高要求，经过深思熟虑车主决定为爱车改装一套好的音响系统，彻底改变大众途观原车音响的效果。　　这次大众途观的改装声场喇叭选择了TOMCLUB堂口Marquess 6.3侯爵三分频套装喇叭，再加装了一只TOMCLUB堂口10寸超低音喇叭补充低频。为了声场喇叭能够有好的发挥，加装四台MA100.2二路功放，为整个音响系统的音效提供了强大的保证。　　TOMCLUB堂口Marquess 6.3侯爵三分频：　　额定功率RMS：160W　　输出功率MAX： 280W　　频响范围：40HZ-30KHZ　　灵敏度 ： 93db　　单元阻抗：4欧姆　　喇叭类型：三分频套装扬声器　　炭纤维中低音单元，超大的32MM音圈设计，高强度车门扩散盆架声学扩散设计;天然橡胶折环，超大汝磁铁中低音+强磁中音设计，是众多发烧友们的拥有追求!　　配合A柱倒模的高音和中音单元，针对性的指向声场定位，中频带有饱满弹性和绵密厚度的声腔，高频有阔音域的频响，细腻明亮又低失真。　　车门的中低音单元也加装了喇叭垫圈与丽音圈，让声音更加聚拢有空间感，与高、中音指向性一致，衔接自然平顺。　　功放及处理器、超低音都采用了隐藏式安装在尾箱下。　　尾箱完工效果，丝毫没有施工后的痕迹。　　每一步安装都精挑细选别出心裁。TOMCLUB堂口喇叭，每一个音符都能勾起你的心动。

　　产品说明：　　丰田霸道这款车外观霸气，空间很好，动力可以，做工精致，还省油，一直是广受消费者喜爱的车型。但是和大多数车型一样，丰田霸道汽车的原车音响系统配置简单，音响器材的做工较为粗糙，所以原车的音响系统播放出来的音乐解析力度差、层次感混乱。 　　丰田霸道汽车音响改装配置清单：　　处理器：DSP8　　前声场：TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频　　后声场：TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵两分频　　功放1：MA90.2两路功放 3台　　功放2：钻石800.1单路功放　　超低音：DD LE-M08带箱体8寸低音　　隔音：TOMCLUB堂口四门环保隔音　　现在的原车隔音大部分只有一层塑料薄膜，根本就起不到隔音的效果，所以隔音成为必不可少的一道工序。　　车门隔音处理之后，安装声场喇叭，中低音喇叭原位安装，周边用美音圈包围住，让声音更美丽!　　中音喇叭与高音喇叭倒模安装于A柱上，倒模工艺与原车内饰十分契合!　　TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频安装上车后的效果图!整体效果非常美观!　　为了合理地利用空间与整体美观，将功放等器材都进行隐藏式的设计安装。功放安装于座椅底部。　　带箱体超低音则直接安置于尾箱。　　音响系统安装好之后，进行音响调试和附件无损复原。

　　产品说明：　　本田URV是一款中型SUV，外观时尚大气，给人的感觉就是很年轻，空间与内饰更是给人带来物超所值般的窃喜。但也有着先天不足，比如不尽人意的音响系统，让本田URV有了缺陷。　　本次车主的到来就是想为爱车进行音响升级，弥补这个不完美的缺陷。　　本田URV汽车音响改装配置清单：　　处理器：欧迪臣Bit Ten　　前声场：TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵两分频套装喇叭　　后声场：TOMCLUB堂口Viscount子爵两分频　　功放：德国GZIA 4115HPX-II功放四路功放　　超低音：德国零点GZIW 250X-II 10寸低音　　隔音：TOMCLUB堂口四门环保隔音　　音响升级前对门板做了双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境。　　前声场安装TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵二分频套装喇叭，它的中低音单元的音盆采用了皱面再覆盖一层高透光率和具保护、强化作用的材料，提升了喇叭的刚性，使中低频声音发挥更加稳定，这种材质的音盆也能更好的抵御外部高温和高湿的环境;采用特殊结构的蚕丝高音在音质上的穿透力更强，同时也可以在高温暴晒的环境下正常工作。　　后声场安装TOMCLUB堂口Viscount 6.2子爵二分频喇叭，它的中低音音盆振膜采用防弹布混合材质，表面经过新型的特殊处理工艺制作而成，具有防水防热的性能;铸铝合金盆架，保证了产品的结构性能;让中低音拥有了耐冲、耐疲劳、持久不变形等功能;高音单元采用25mm蚕丝音膜制作而成，有着极好的稳定性能和瞬态响应，声音干净清脆，具有很强的穿透力。　　超低音部分安装一只德国零点GZIW 250X-II 10寸低音炮，以箱体形式安装在车尾箱，超低音的加入可以补充低频，使声音下潜更深，让低频声音更加澎湃有力。　　音源端选择欧迪臣Bit Ten处理器作为调节辅助，保证音源的质量。　　最后用一台德国GZIA 4115HPX-II功放四路功放推动声场喇叭。　　到此，整个音响升级工程落幕!

日产途乐作为一款全尺寸大型SUV，空间大气，舒适度好，动力十足，越野性能强。它的众多优点都是车主喜欢的，此次改装车为途乐SE高配版原车BOSE喇叭与功放正式下岗日产途乐汽车音响改装配置清单：音源主机-阿尔派A09+原车主机处理器--欧迪臣Bit nove 9路光纤输入前声场--TOMCLUB堂口 伯爵三分频喇叭后声场--TOMCLUB堂口　子爵两分频功放--欧迪臣SR4.500功放2--零点1000.1低音--零点10寸

本期分享的是一辆大众迈腾的汽车音响升级的案例！这位大众迈腾车主平常喜欢驾驶在路上的时候播放音乐，然而爱车的音响却满足不了他的听音需求，为了提升音响音质，进而对爱车升级了汽车音响。 大众迈腾汽车音响改装配置清单：主机音源--阿尔派UTX-M08处理器--欧迪臣Bit nove 9路光纤输入前声场--TOMCLUB堂口 伯爵三分频喇叭后声场--套装两分频功放--欧迪臣SR 4.500低音--备胎专用10寸

本次改装案例是本田飞度一款两厢型轿车，它的车身结构小巧紧凑，设计动感时尚，而且本田飞度还使用了MM设计理念，让小巧的本田飞度，也拥有宽敞的乘坐空间，为车主带来了良好的驾乘体验。但是这款车的原厂音响却远远不能满足车主的听音要求，原车铁皮很薄所以容易产生噪音

东风日产奇骏几年不断刷新销量记录，据东风日产统计16至18年连续夺得全球SUV销量冠军，这台奇骏车主是位内蒙左旗的客户，经过三言两语的沟通和客户很快就确定了本次改装方案，   日产奇骏音响改装方案解析：音源原车主机加欧迪臣BIT TEN   音频处理器前声场安装一套TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵二分频套装喇叭，后声场搭配一套TOMCLUB堂口子爵两分频套装喇叭，用一台DLS 四路功放推动， 超低音部分用一款超薄低音补偿

　　原厂汽车音响受限于量产成本，声音素质大多不尽如人意，比较糟糕的也有，不少车主都有改造自己汽车音响的诉求。然而这个领域水实在太深，往往是花了钱，车拆得乱七八糟，但最终效果却不好。 　　首先，无论多复杂的音响系统，大体都包括这几个部分：音源、播放主机、功放和扬声器。第一个我们要知道的是：按照这个顺序，通常来说你花的钱和实际感知的转化率也会越来越低。 　　很简单，升级你的音源，音源文件就像食材，它决定了你的音响系统最终能做出什么样的菜，如果文件本身是一坨屎，再好的厨子也烹饪不出一道好菜。所以最高效、性价比最高的升级音质方法，就是找好的音源。 　　在行业里，很多“试音”CD其实都算不上高品质音源，而是经过特殊处理的，把“爱好者”喜欢听的“细节”凸显出来，恨不得歌手咽口水的声音都清晰可闻，以此营造出一套音响解析力超强的错觉。 　　不是每个人都能听出1000元扬声器和2000元扬声器的差距，但相信我，你绝对听得出CD和不明来源的低码率MP3的区别。此外，单声道、双声道和多声道环绕音任何人都能听出区别吧，这才是实打实人人都能明显感知到的升级。

　　音乐是一种听觉享受，作为音乐的载体，汽车音响成了我们路途中不能失去的好朋友。　　上下班在等红绿灯时，放上一首自己喜欢的歌，不仅能解闷，还能消除你在拥堵路段焦虑的心情。　　长途跋涉的高速公路，放着你精心准备的歌单，边哼小曲，还能提高精神集中力，听着美妙音乐，欣赏路边的美景，是多么惬意的一件事情啊。　　为了能让我们的视听享受再提升一个档次，不再满足原厂的音响，那就要改装音响。　　就像我们经常用一副耳机，手机原厂自带的耳机也不会满足你的耳朵，那就更换价格更高的耳机。　　基本上10万元以下的家用车，都会配备一套可以满足基本视听的音响，当然也会少数车型会配备比较高档的音响，比如宝骏的730和560就有HarmanKardon哈曼卡顿。　　当然还是很多车主不满足原厂音响的音质，不够重低音，人声不够清晰，耳朵是很敏感的，又挑剔。　　但是升级音响也是要花挺多银子的，不想花太多钱，又能享受不错的音质，不妨参考一下这些意见。　　很多时候我们听得最多的就是节奏感比较强的流行歌，流行歌因为乐器种类的原因，对扬声器的低音要求比较高。

福特锐界PLUS全车升级TOMCLUB子爵音响改装案例